Subaru Crosstrek քրոսովերը ենթարկվել է պլանային թարմացման և ստացել է նոր ուժային ագրեգատ, որը հասանելի կլինի Limited և առաջին անգամ ներկայացված Sport մոդիֆիկացիաների համար: Ռեսթայլինգային Crosstrek-ի վաճառքները Հյուսիսային Ամերիկայում կսկվեն արդեն ընթացիկ տարվա ամռանը:

ԱՄՆ-ում Subaru Crosstrek-ը որպես ստանդարտ առաջարկվում է լիաքարշ տարբերակով, քարշուժի վեկտորի վերահսկման ակտիվ համակարգով և հասանելի երեք ուժային ագրեգատներից մեկով: Բազային է համարվում 154 ձ.ուժ հզորությամբ երկլիտրանոց մթնոլորտային բենզինային շարժիչը, որին հաջորդում է 150 ձ.ուժ հզորությամբ հիբրիդային ագրեգատը: Առաջին անգամ մոդելի համար հասանելի կլինի նաև մինչ այդ Subaru Forester մոդելի համար առաջարկվող 2,5-լիտրանոց օպոզիտային շարժիչը, որը զարգացնում է 185 ձ.ուժ հզորություն և 239 նմ ոլորող մոմենտ: Դրանով կսարքավորվեն ամենաբարձր համալրմամբ Limited և Sport մոդիֆիկացիաները: Քրոսովերի բազային տարբերակն ու Crosstrek Premium մոդիֆիկացիան կստանան վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ կամ վարիատոր: Limited և Sport համալրումներին բաժին կընկնի անաստիճան Lineartronic փոխանցումատուփը, որը ձեռքի ռեժիմում իմիտացնում է ութ ֆիքսված փոխանցումներ:

Արտաքինից ռեսթայլինգային Crosstrek-ը առանձնանում է նոր թափարգելներով, հակամառախուղային լուսարձակների և ռադիատորի ճաղավանդակի նոր շրջանակով: Sport մոդիֆիկացիան կարող է սարքավորվել 17-դյույմանոց մոխրագույն սկավառակներով, թափքի հատուկ ձևավորմամբ, նստատեղերի StarTex սինթետիկ գործվածքով և դեղին դարձակարերով լրամշակված նստատեղերով, ինչպես նաև կաշի և կարբոն հիշեցնող ներդիրներով: Բացի այդ Subaru Crosstrek-ի «սպորտային» տարբերակները սարքավորվում են գունավոր դիսփլեյով բորտհամակարգչով, ինչպես նաև ընթացային ռեժիմների X-Mode փոխարկչով, որն առաջարկում է «Ձյուն/Խճաքար» և «Խորը ձյուն/Ցեխ» ռեժիմները:

Բոլոր Crosstrek-երի ստանդրատ համալրումը ներառում է անվտանգության վեց բարձիկ, կլիմատ-կոնտրոլ և Subaru Starlink մուլտիմեդիա համակարգ՝ 6,5 կամ 8-դյույմանոց էկրանով, որը հասանելի է դարձնում Apple CarPlay և Android Auto ինտերֆեյսերը: Վարիատորային փոխանցումատուփով քրոսովերները սարքավորվում են նաև անվտանգության EyeSight համալիրով: Այն ներառում է ադապտիվ քրուիզ-կոնտրոլ՝ շարժման շարքի պահպանման ֆունկցիայով, վթարային արգելակման համակարգ, վերադասավորմանն օժանդակող ֆունկցիա և այլն: